Часто задаваемые вопросы

Как сотрудники службы скрининга будут конкретно проверять, что водители еженедельно отдыхают вне автомобиля?

Целью контрольных операций наземного транспорта является соблюдения европейских и национальных нормам.

Если установлено, что водитель находится в обычном еженедельном периоде отдыха, его простое присутствие на борту транспортного средства представляет собой достаточный материальный элемент, чтобы установить, что он не отдыхает вне транспортного средства, как это предусмотрено в пункте 1. Статья 8.8 Постановления 561/2006 от 15 марта 2006 г.

Смогут ли власти проверить дни обычного еженедельного отдыха в течение периода, превышающего 28 дней, доступного с карточки тахографа, во время проверок?

Проверки, проводимые на территории Франции на дорогах агентами, отвечающими за контроль автомобильного транспорта (агент министерства, отвечающего за транспорт, национальная полиция, жандармерия ...), ограничены констатированием соответствия условий отдыха. Цель этих проверок состоит в том, чтобы проверить условия нормального еженедельного отдыха в течение периода 28 дней, не более.

Как водитель сможет следить за своим транспортным средством и грузом, если он не отдыхает на борту машины или возле места парковки?

В периоды отдыха водитель должен иметь возможность, в соответствии с пунктом h) статьи 2 Регламента 561/2006 от 15 марта 2006 года, «свободно распоряжаться своим временем». Поэтому, во время отдыха, его работодатель не может поручить ему никакую задачу или деятельность. Если окажется, что водители должны следить за транспортным средством, они будут лишены этой важной возможности отдыхать.

Поэтому работодатели должны обеспечить условия безопасности транспортных средств и их грузов, в том числе для опасных грузов, в периоды отдыха для водителей, совместимых с определением отдыха.

Источник : Ministère de la Transition écologique et solidaire